كود العطلp0104 الأسباب وطريقة الإصلاح:
P0104 Code : Mass Air Flow Sensor circuit intermittent
P0104 أحد الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني OBD-II، وهو كود أعطال يدل على وجود قراءة متقطعة أو غير منتظمة لحساس كمية الهواء ترسل إلى كمبيوتر السيارة. وهو عادة يرافق ظهور رموز الأعطال التالية: P0100، P0101، P0102، P0103.
أسباب ظهور العطل p0104 :
هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال p0104، وهي:
- اتساخ حساس كمية الهواء .MAF
- وجود تسرب هواء إلى مجمع السحب بعد موقع الحساس في أحد الأنابيب.
- تلف في التوصيلات الكهربائية للحساس أو تحتاج إلى تنظيف.
- أسلاك التوصيل الخاصة بالحساس إلى غاية كمبيوتر السيارة غير جيدة.
- تلف حساس كمية الهواء .MAF
-حساس MAF أو أسلاكه قريبة جدًا من أحد المكونات التي تؤثر على الجهد، وخاصة المولد الكهربائي وأسلاك الإشعال مما قد يعطي قراء غير صحيحة وغير منتظمة.
- كمبيوتر السيارة تالف أو يحتاج لإعادة برمجة.
الأعراض التي ترافق ظهور العطل p0104 :
- ظهور لمبة فحص المحرك التشيك أنجن في لوحة العدادات.
- ظهور كود العطل p0104عند الفحص بجهاز .OBD-II
- تدبدب في عداد RPM عند السرعة الخاملة وصوت المحرك يرتفع ثم ينخفض.
- اهتزاز المحرك عند السرعة الخاملة للسيارة.
- ضعف في أداء المحرك.
- توقف المحرك المفاجئ.
- صعوبة تشغيل المحرك.
- زيادة في استهلاك الوقود.
- توقف المحرك المفاجئ بعد تشغيله أو عند تخفيض السرعة.
- تأخر أو عدم الاستجابة لدعسة الوقود.
- ظهور مشاكل في تنقيلات علبة السرعة أو القير الأوتوماتيك.
شرح آلية العمل حساس MAF:
يقوم حساس MAF بقياس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك وترجمتها في شكل إشارة فولطية، يعتمد عليها كمبيوتر السيارة في تحديد وتعديل مدة حقن البخاخات، وبالتالي وزن كمية الوقود المحقونة لتناسب كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، كل ذلك في سبيل الحصول على نسبة خليط احتراق جيد ومثالي عند النسبة 14.7 جزيء هواء لكل 1 جزيء وقود، والذي يضمن في الأخير تشغيل جيد للمحرك بأقل استهلاك للوقود وأقل انبعاث لغازات العادم عند مختلف الأحمال وسرعات السيارة.
حساسات MAF الأكثر انتشارا في السيارات هي حساسات MAF ذو السلك الساخن و أخرى ذات الشريط الساخن، وهي تقوم على نفس المبدأ وهو وجود مقاومة حرارية من معدن خاص مثل البلاتينيوم أو التنغستن والتي تتغير مقاومتها بتغير بسيط جدا في الحرارة، بالتالي عند مرور الهواء على هذا السلك أو الشريط الساخن يقوم بتبريده، وكلما زادت كمية الهواء زاد التغير في المقاومة فيعمل حساس MAFبشكل أوتوماتيكي برفع أو خفيض التيار الكهربائي المار في السلك الساخن للحفاظ على حرارته عند مستوى معين. هذا التيار يتحول إلى تردد أو قيمة فولطية ترسل إلى كمبيوتر السيارة تشير لكمية الهواء الداخلة إلى المحرك.
ونظرا لأن السلك الحراري رفيع جدا وطوله بضعة مليمترات فقط ومصنوع من مادة حساسة جدا فانه يمكن إهمال عامل الوقت في القياس، وبذلك يمكن رصد أي تغير في درجة حرارة السلك الساخن وبالتالي شدة التيار الكهربائي اللازمة للتعويض عن ذلك، والتي يقوم كمبيوتر السيارة بالاعتماد عليها في تقدير كمية الوقود التي يجب حقنها في غرف الاحتراق.
طريقة إصلاح كود الأعطال P0104:
بعد الفحص بجهاز الكتروني وظهور كود العطل p0104عندها نقوم بمسح العطل ونعيد الفحص مرة أخرى ويمكن القيام بذلك بعد أخد جولة بالسيارة، وملاحظة إذا كان العطل p0104 يظهر مرة أخرى أم لا، إذا ظهر العطل ثانية نقوم بما يلي:
- تنظيف حساس كمية الهواء MAF بواسطة منظف خاص بالالكترونيات بعد نزعه من مكانه وإعادته بعدما يجف.
- التأكد من سلامة الأسلاك الكهربائية والتوصيلات ونظافتها من الأوساخ والزيوت وأنها غير متآكلة الأقطاب.
- فتح التوصيلات الكهربائية وإعادة التوصيل للتأكد من توصيلها الجيد للإشارة الكهربائية.
- التأكد من عدم وجود تسريب هواء إلى المحرك بعد مكان حساسMAF وسلامة جميع الأنابيب وتوصيلاتها.
- التأكد من عدم وجود مصدر كهربائي يتسبب في التأثير على قراءة الحساس، مثل قرب أسلاك الحساس من أسلاك الإشعال السميكة أو المولد الكهربائي.
إذا لم يلاحظ وجود تغير، يمكن قراءة البيانات الحية للحساس، كما يمكن في بعض أنواع حساسات الهواء استخدام جهاز الفولط ميتر لقياس إشارة الحساس والتأكد ما إذا كانت متقطعة بالفعل وأما تستجيب للدعس على دواسة الوقود بشكل سلس ومستمر وغير متقطع.
عند القيام والتأكد من كل ما سبق ولم تتمكن من التخلص من كود العطل عندها يجب تغيير الحساس بآخر جديد، وإذا ظهر الكود مرة أخرى بعد مسحه فان المشكلة قد تكون في كمبيوتر السيارة.
تعليقات كود العطل:
ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح هذا الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لهذا الرمز، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.
تعليقات
إرسال تعليق