كود العطل p0161 الأسباب وطريقة الإصلاح
P0161 Code : O2 Sensor Heater HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor3
الكود P0161: عطل في دائرة سخان حساس الأكسجين الجهة الثانية الحساس الثالث.
P0161 أحد أكثر رموز الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني للسيارات OBD-II، وهو كود أعطال يدل على وجود خلل في سخان حساس الأكسجين الخلفي رقم 3 في الجهة رقم 2.
أسباب ظهورالعطل p0161:
هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال p0161، وهي:
- تلف سخان حساس الأكسجين 3 في الجهة 2.
- تلف الفيوز الخاص بسخان حساس الأكسجين 3 في الجهة 2.
- تلف في فيشة حساس الأكسجين 3 في الجهة 2 وهي غير جيدة التوصيل.
- تلف أسلاك التوصيل الخاصة بسخان حساس الأكسجين 3 في الجهة 2.
- تلف كمبيوتر السيارة أو يحتاج إلى إعادة برمجة.
الأعراض التي ترافق ظهور العطل:
- اضاءة لمبة التشيك أنجن.
- انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود.
- قد يظهر دخان أسود من العادم.
هل العطل P0161 خطير:
هذا العطل ليس خطير ولكنه سيجعل لمبة فحص المحرك ستظهر في كل مرة ، ولأن اللمبة لا تظهر عدد الأعطال وإنما تحذر من وجودها، فقد يؤدي إهمال معالجة المشكلة إلى عدم معرفة حالة السيارة عند اكتشاف كمبيوتر السيارة لأعطال جديدة بعد ذلك، والتي قد تكون خطيرة بالطبع، لتكتشف عند الفحص مرة أخرى وجود أعطال أخرى مسجلة.
شرح العطل P0161:
يقيس حساس الأكسجين (حساس الشكمان) كمية الأكسجين غير المحترق في غازات العادم ويرسلها في شكل إشارة فولطية إلى كمبيوتر السيارة.
بالاعتماد على إشارة حساس الأكسجين، يعرف كمبيوتر السيارة كمية الأكسجين المتبقية في غازات العادم وبالتالي كفاءة الاحتراق وما إذا جيدة أم لا، ويقوم بناءا على ذلك بالتعديل على مدة حقن البخاخات وبالتالي كمية الوقود حتى يضمن التشغيل الجيد والمثالي للمحرك.
لكن، حساس الأكسجين لا يبدأ في العمل وإرسال الإشارة إلى كمبيوتر السيارة إلا بعد ما يسخن وترتفع حرارته إلى حوالي 300 درجة مئوية، ومن أجل تحقيق بلوغ الحرارة المطلوبة بسرعة، يتم تضمين عنصر سخان داخل حساس الأكسجين (الحساسات التي تتضمن أكثر من سلكين تكون مزودة بسخان داخلي بينما الحساسات بسلكين فلا تحتوي على عنصر سخان).
يتحكم كمبيوتر السيارة أو وحدة التحكم في المحرك ECM في تشغيل سخان حساس الأكسجين بناءً على إشارة درجة حرارة سائل تبريد المحرك، وذلك بالتحكم أو السماح بتدفق التيار الأرضي، إذا كان المحرك لا يزال بارد يتم تشغيل السخان بينما يتم توقيفه عندما يسخن المحرك.
يراقب كمبيوتر السيارة المدة التي يستغرقها الحساس للإحماء وعندما تكون هناك مقاومة سخان الحساس خارج النطاق، يتم تشغيل رمز العطل P0161، حيث يدل ذلك أن الحساس لا يعمل وقد تم تسخينه على الأرجح بواسطة غازات العادم الحارة.
طريقة إصلاح كود الأعطال :P0161
تبدأ الإصلاحات بمراجعة جميع أسباب الظهور السابقة، وقد تكون أفضل نقطة بداية هو من خلال التأكد من سلامة التوصيلات الكهربائية وعدم وجود قطع في الأسلاك، كما يمكن استخدام جهاز فولط ميتر والتأكد من وجود مقاومة كهربائية بين إحدى طرفي الحساس، والتي يجب أن تكون محصورة بين 2 و9 أوم عندما يكون الحساس بارد، كما يوضحه الفيديو التالي:
كما يمكن الفحص أيضا باستخدام جهاز فحص الكتروني وقراءة البيانات الحية للحساس والنظر في بيانات سخان حساس الأكسجين، ويمكن أيضا مسح كود العطل المسجل والانتظار حتى يبرد المحرك وإعادة التشغيل مرة ثانية و النظر فيما إذا كانت لمبة التشيك أنجن ستضيء أو كود العطل سيظهر مرة ثانية أم لا.
إذا ظهر العطل مرة أخرى نتأكد من سلامة سخان الحساس وسلامة أسلاكه ووجود التغذية بالكهرباء وعدم وجود فيوز تالف.
أما إذا كانت المقاومة بين طرفي الحساس غير موجودة فهذا يؤكد بأن السخان تالف ويتطلب ذلك استبدال حساس الأكسجين بالكامل.
تعليقات كود العطل P0161:
ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لرمزP0161 ، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.
تعليقات
إرسال تعليق