مؤشر الوقود 4 أسباب تجعله لا يعمل
يخبرك عداد أو مؤشر الوقود بكمية الوقود الموجودة في خزان السيارة، وبالتالي هو ينبهك عندما يحين وقت التزود بالوقود. إذا كان مؤشر البنزين لا يعمل أو أنه عالق في مكان محدد، فقد تتسبب المعلومات غير الدقيقة التي يقدمها في نفاد الوقود بشكل غير متوقع.
وعلى الرغم من أن هذا قد يضعك في موقف صعب، خاصة اذا كانت محطة الوقود بعيدة، إلى جانب مشكلة صعوبة التشغيل الأول خاصة في سيارات الديزل بعد تعبئة الوقود، فإن نفاد الوقود كذلك له عواقب طويلة المدى على سيارتك مثل ارتفاع درجة حرارة مضخة الوقود مما يعجل في تلفها.
ذات صلة: مضخة الوقود 10 علامات تدل على تلفها
كيف يعمل عداد الوقود؟
يمكن تقسيم نظام قياس الوقود إلى ثلاثة أجزاء أساسية: المؤشر، وحدة الإرسال، والدائرة الكهربائية، وسيؤدي عطل واحد أو أكثر في هذه الأجزاء إلى فشل مؤشر الوقود.
بينما يوجد المؤشر في طابلون السيارة، عادة ما تكون وحدة الإرسال جزءًا من مضخة الوقود، أو توجد في خزان الوقود (في السيارات التي ليس بها مضخة وقود في الخزان)، وهي تتكون بالأساس من عوامة بلاستيكية تطفو على الوقود تتصل بواسطة ذراع يتحرك فوق مقاومة متغيرة، تتغير المقاومة اعتمادًا على مستوى الطفو.
يتم توصيل بعض الأنظمة بأسلاك بحيث يرتبط مستوى الوقود المرتفع بقسم المقاومة المنخفضة، أي أن المقاومة تزيد تدريجيًا مع انخفاض مستوى الوقود. وبالتالي ينتج النظام جهدًا أعلى كلما ارتفع مستوى الوقود، ويرتفع المؤشر. والعكس، أي انخفاض الجهد تدريجيًا مع انخفاض مستوى الوقود، وينخفض المؤشر.
تحتوي أنظمة أخرى على أسلاك معاكسة، ويتوافق مستوى الوقود المرتفع مع المقاومة العالية والجهد المنخفض، ولكن مع ذلك تعمل بنفس المبدأ.
أسباب توقف مؤشر الوقود عن العمل:
فيما
يلي الأسباب الرئيسية لتوقف عداد الوقود عن العمل:
تلف الفيوز الخاص بمؤشر الوقود:
تحتوي معظم الدوائر الكهربائية على فيوز لحمايتها، وبالتالي عند توقف عداد الوقود عن العمل يجب في البداية فحص علبة الفيوزات، معظم السيارات تحتوي على علبتين للفيوزات أحدهما داخل السيارة تحت أو بجانب الطابلون وأخرى بجانب البطارية.
غالباً
يساعد مراجعة مخطط الفيوزات أو دليل المالك الخاص بالسيارة على تحديد الفيوز الخاص
بالعداد وبمجرد تحديد موقعه تحقق منه واستبدله إذا كان تالفاً.
وجود خلل بعوامة البنزين:
يمثل فشل وحدة الإرسال والمتمثلة في عوامة الوقود السبب الأكثر شيوعًا لعدم عمل مؤشر الوقود. بمرور الوقت، يمكن أن تتآكل المقاومة المتغيرة مما يؤدي إلى فتح الدائرة الكهربائية. لذلك قد يعطي مؤشر الوقود قراءة خاطئة عن كمية الوقود في الخزان وما إذا كان مملوء أو فارغ.
خلل في التوصيلات الكهربائية:
يمكن أن تتسبب الأسلاك والتوصيلات الكهربائية إلى توقف مؤشر الوقود عن العمل، قد لا تصل الكهرباء إلى عوامة الوقود، أو قد لا تصل الإشارة من العوامة إلى المؤشر.
قد يكون بسبب قطع في أحد الاسلاك، كما يمكن أن تتسبب الوصلات التالفة والمتآكلة أيضًا في حدوث مشكلات مماثلة.
تلف عداد البنزين:
يعتبر تلف مؤشر الوقود أقل شيوعًا، ولكنه لا يزال يمثل مشكلة محتملة. إذا كانت الدائرة الداخلية للعداد تالفة، فقد يعمل مؤشر الوقود في قسم واحد فقط، كأن يعمل في النصف العلوي بين HALF و FULL أو يعمل فقط في النصف السفلي أي بين EMPTY و HALF.
إذا كانت الدوائر الداخلية قصيرة، فقد يشير العداد إلى مملوء FULL أو فارغ EMPTY. وإذا كانت الدائرة مفتوحة، فمن المحتمل أن يبقى مؤشر الوقود عند الوضع الفارغ EMPTY ولا يتحرك أبدًا.
اقرأ أيضا: أسباب إضاءة لمبة الزيت
تعليقات
إرسال تعليق