كود العطل P0088 :
P0088 Code : Fuel Rail/System Pressure Too High
P0088 أحد رموز الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني للسيارات OBD-II، وهو كود أعطال يدل على أن كمبيوتر السيارة اكتشف إشارة فولطية مرتفعة و ضغط الوقود خارج المواصفات التي حددتها الشركة المصنعة.
أسباب ظهور العطلP0088 :
هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال P0088، وهي:
- منظم ضغط الوقود عالق على وضع الغلق
- تلف حساس منظم ضغط الوقود
- تلف في التوصيلات الكهربائية لمنظم أو حساس ضغط الوقود
- أسلاك التوصيل الخاصة بمنظم أو حساس ضغط الوقود فيها قطع.
الأعراض التي ترافق ظهور العطل P0088 :
يرافق ذلك ظهور على الأقل واحد من الأعراض التالية:
- تأخر تشغيل المحرك.
- تراجع في أداء المحرك.
- زيادة استهلاك الوقود.
- دخان أسون من العادم.
- دخول السيارة في الوضع الآمن.
شرح العطل:
يقوم كمبوتر السيارة بمراقبة وضبط ضغط الوقود في مسطرة البخاخات عن طريق حساس ضغط الوقود ومنظم ضغط الوقود، وبالتالي عندما تكون قراءة حساس تشير إلى ارتفاع في ضغط الوقود بمسطرة البخاخات يعمل كمبيوتر السيارة على تسجيل كود العطل P0088 و يظهر لمبة فحص المحرك في طابلون السيارة، كما قد يسجل هذا العطل نتيجة قراءة خاطئة مرتفعة لحساس ضغط الوقود أي أن العطل قد يكون غير موجود بالفعل وانما نتيجة تلف الحساس.
ذات صلة: حساس ضغط الوقود 5 علامات تدل على تلفه
طريقة إصلاح كود الأعطال P0088:
عادة يرتبط سبب ظهور العطل P0088 بوجود مشكلة بالوصلة أو الأسلاك الكهربائية الخاصة بمنظم ضغط الوقود أو الحساس الخاص بمنظم ضغط الوقود والتي تكون مقطوعة أو محترقة أو متآكلة.
لذلك في البداية يجب التأكد من سلامة التوصيلات والأسلاك الكهربائية ووجود التغذية بالكهرباء الموجب والسالب، إذا لم تتوفر التغذية الموجبة تأكد من سلامة الفيوزات أما إذا كان الأرضي غير موجود تتبع الأسلاك الكهربائية ومن الأفضل الاستعانة بمخطط كهربائي للسيارة.
ويمكن مسح العطل باستخدام جهاز فحص الكتروني للسيارات وإعادة الفحص مرة ثانية بعد إعادة تشغيل المحرك لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود أم لا، كما يمكن قراءة البيانات الحية لحساس منظم ضغط الوقود والتأكد من سلامة قراءة الحساس وحجم ضغط الوقود المسجل وقارنه مع الضغط الفعلي المتحصل عليه باستخدام مقياس ضغط الوقود.
إذا كان ضغط الوقود الموضح على شاشة جهاز فحص الالكتروني لا يتطابق مع ضغط الوقود الفعلي، اشتبه مباشرة في وجود عطل في حساس ضغط الوقود. بينما إذا كان الضغط مماثل لكنه لا يتطابق مع مواصفات ضغط الوقود من مصدر معلومات سيارتك عندها يكون منظم ضغط الوقود تالف (شريطة أن يكون هناك جهد وأرضي في منظم ضغط الوقود).
كما يجب أن توافق التقلبات في ضغط الوقود الفعلي مع التغيرات في جهد التحكم في منظم ضغط الوقود. إذا لم يكن الأمر كذلك، فاشتبه في أن منظم ضغط الوقود تالف، أو أن هناك فتح أو قصر في إحدى دوائر التحكم في منظم ضغط الوقود، أو أن كمبيوتر السيارة (ECM) فيه مشكلة.
على العموم اتبع توصيات الشركة المصنعة للسيارة لاختبار منظم ضغط الوقود الإلكتروني ودوائر التحكم في منظم ضغط الوقود.
هل العطل P0088 خطير؟
يمكن أن يتسبب العطل P0088 في تراجع أداء المحرك و في زيادة استهلاك الوقود أو صعوبة التشغيل وأعراض أخرى، لذلك فهو يتطلب اهتماما عاجلا لأنه قد يؤدي إلى مزيد من الضرر وإصلاحات إضافية ومعالجة مشاكل الاشتعال المحتملة إذا استمرت المشكلة لمدة أطول.
تعليقات كود العطل:
ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لهذا الرمز، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.
تعليقات
إرسال تعليق