القائمة الرئيسية

الصفحات

كود العطل P0190 الأسباب وطريقة الإصلاح

 كود العطل P0190 :

 P0190

P0190 Code : Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction

 

P0190 أحد رموز الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني للسيارات OBD-II، وهو كود أعطال يدل على وجود خلل ما في إشارة حساس ضغط الوقود FRP المرسلة إلى كمبيوتر السيارة وهي معدومة أو عند قيم غير صحيحة وخارجة عن النطاق الطبيعي المحددة من قبل المصنع.

 

أسباب ظهور العطلP0190 :

هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال P0190، وهي:

 

-         عدم وجود وقود في الخزان.

-         اتساخ فلتر الوقود.

-         اتساخ البخاخات.

-         تلف منظم ضغط الوقود.

-         تلف أو ضعف مضخة الوقود.

-         تلف الفيوز أو مرحل مضخة الوقود.

-         تلف أو اتساخ حساس ضغط الوقود.

-         تلف في التوصيلات الكهربائية لحساس ضغط الوقود.

-         أسلاك التوصيل الخاصة بحساس ضغط الوقود فيها قطع.

 

الأعراض التي ترافق ظهور العطل P0190  :

لمبة التشيك أنجن


 قد لا تكون هناك أعراض على السيارة ما عدا إضاءة لمبة فحص المحرك في لوحة القيادة، لكن في كثير من الأحيان قد يكون ذلك بسبب وجود مشكلة حقيقية في نظام الوقود، وبالتالي يرافق ذلك ظهور على الأقل واحد من الأعراض التالية: 

 

-         المحرك لا يشتغل.

-         تأخر تشغيل السيارة.

-         دخان أسود من العادم.

-         زيادة استهلاك الوقود.

-         اهتزاز وتقطيع في المحرك.

-         تراجع في أداء المحرك.

-         توقف مفاجئ للمحرك.

 

على الأرجح سيكون أداء المحرك أفضل عند نزع فيشة الحساس بعيدا، وكذلك ستتمكن من تشغيل المحرك، عادة يرافق ظهور العطل P0190 ظهور رمز العطل  P0171(خليط الاحتراق ضعيف جدًا) أو رمز العطل P0172 (خليط الاحتراق غني جدًا)

 

شرح آلية عمل حساس ضغط الوقود FRP:

يقع حساس ضغط الوقود في ممر الوقود الى المحرك ويكون عادة مثبت على مسطرة البخاخات، مع العلم أن هذا الحساس قد لا يتوفر في الكثير من السيارات خاصة السيارات التي تعمل على البنزين، فهو يتوفر كثير في سيارت الديزل.

 

يقيس حساس FRP الضغط الموجود في مسطرة البخاخات ويرسلها في شكل إشارة فولطية إلى كمبيوتر السيارة (ECM)، يستخدم ECM إشارة حساس ضغط الوقود للتحكم في توقيت ومدة حقن البخاخات المناسبة في جميع ظروف تشغيل المحرك، عندما تكون الإشارة الفولطية للحساس غير صحيحة وخارجة عن المجال الطبيعي الذي حدده المصنع يسجل كمبيوتر السيارة ECM كود العطل P0190

 

عادة تكون الإشارة الصحيحة محصورة بين 0.5 عند وضع السيارة على on بينما ترتفع مع تشغيل المحرك إلى أكثر من 1 فولط وقد تصل إلى غاية 4.5 فولت في بعض السيارات خاصة مع الضغط على دواسة الوقود، ويجب مراجعة كتاب صيانة السيارة لمعرفة مجال الإشارة بالتحديد لأنه يختلف حسب نوع المحرك ومضخة الوقود الموجودة في السيارة وما إذا كانت ضغط عالي أم ضغط منخفض.

 

طريقة إصلاح كود الأعطال  P0190:

اصلاح العطل

 عادة يرتبط سبب ظهور العطل P0190 بوجود مشكلة بالوصلة أو الأسلاك الكهربائية الخاصة بالحساس بها مقطوعة أو محترقة أو متآكلة.

 

لذلك في البداية يجب التأكد من سلامة التوصيلات والأسلاك الكهربائية للحساس ووجود التغذية 5 فولط وسلامة الأرضي، والتأكد من كل أسباب ظهور العطل السابقة بما فيها تغيير فلتر الوقود، وجود وقود كاف في الخزان وعدم وجود تسريب للوقود والتأكد من عمل وسلامة مضخة الوقود الكهربائية التي لا يجب أن يقل الضغط في الأنابيب عند تشغيلها عن 40 PSI أو الضغط المحدد في كتاب السيارة.

 

ويمكن مسح العطل باستخدام جهاز فحص الكتروني للسيارات وإعادة الفحص مرة ثانية بعد إعادة تشغيل المحرك لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود أم لا، كما يمكن قراءة البيانات الحية للحساس والتأكد من سلامة قراءة الحساس، إذا لم تلاحظ وجود مشكلة والحساس لا يعمل بشكل جيد يتم تغيير الحساس. 

 

هل العطل P0190 خطير؟

يمكن أن يتسبب العطل P0190 في تراجع أداء المحرك و في زيادة استهلاك الوقود أو صعوبة التشغيل وأعراض أخرى، لذلك فهو يتطلب اهتماما عاجلا لأنه قد يؤدي إلى مزيد من الضرر وإصلاحات إضافية ومعالجة مشاكل الاشتعال المحتملة إذا استمرت المشكلة لمدة أطول.

 

تعليقات كود العطل P0190:

ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لرمزP0190 ، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.


تعليقات