P0175 Code : Fuel Trim System Rich Bank 2/ System Too Rich Bank2
p0175 أحد رموز الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني للسيارات OBD-II، وهو كود أعطال يدل على وجود خليط احتراق غني جدا ( غني بالوقود ) داخل غرف الإشعال. كما قد يرافقه أيضا ظهور العطل p0172 وهو يعني وجود المشكلة في الجهة الثانية للمحرك والتي يتم قياسها بحساس الأكسجين الأمامي رقم 2.
أسباب ظهور العطل p0175:
هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال p0175، وهي الحالات التي تجعل المحرك يشتغل بخليط احتراق غني بالوقود يتسبب في زيادة استهلاك الوقود بشكل كبير مع زيادة في الانبعاثات من عادم السيارة، وهي:
- تلف حساس الأكسجين الأمامي في الجهة الثانية (البنك 2).
- تلف حساس كمية الهواء .MAF
- تلف حساس الضغط المطلق .MAP
- وجود بواجي تالفة.
- منظم ضغط وقود تالف.
- بخاخات تسرب وقود.
الأعراض التي ترافق ظهور العطل p0175:
- ظهور لمبة فحص المحرك التشيك أنجن.
- زيادة في استهلاك الوقود.
- دخان أسود من عادم السيارة.
شرح ظهور العطل p0175:
يشير p0175 إلى وجود الكثير من الوقود غير المحترق في غازات العادم الخارجة من غرفة الاحتراق، يتحكم كمبيوتر السيارة في كمية الوقود المحقونة من قبل البخاخات لتناسب كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، بالاعتماد على المعلومات التي يتحصل عليها من حساس حساسات الهواء MAF وحساس الضغط المطلق MAP.
كما يراقب كمبيوتر السيارة جودة الإشعال لخليط الاحتراق وقود/هواء وما إذا كان جيد أم لا من خلال المعلومات التي يتحصل عليها من حساس الأكسجين (حساس الشكمان).
وبالتالي إذا كان خليط الاحتراق غني بالوقود بشكل كبير، عندها يحكم كمبيوتر السيارة بوجود مشكلة في نظام حقن الوقود وأنه لا يعمل بشكل صحيح وأن نسبة خليط الاحتراق غنية جدا بالوقود ويسجيل كود العطل p0175 كما قد تظهر رموز أعطال أخرى للأسباب الموجودة أو المحتملة مع إضاءة لمبة فحص المحرك التشيك أنجن.
طريقة إصلاح كود الأعطال p0175:
في البداية ينبغي التأكد من عدم وجود رموز أعطال أخرى عند الكشف بجهاز الفحص الالكتروني، وإذا وجدت رموز أخرى فقد تكون السبب لظهور هذا العطل، وعند ذلك يجب البحث عن أسباب أي كود آخر وحلها أولا، مع التركيز على كل الأسباب التي تجعل خليط الاحتراق غني والتي تم الإشارة إليها في أسباب ظهور العطل الممكنة المذكورة سابقا.
بعد ذلك نقوم بمسح الأعطال الموجودة، وإعادة الفحص الالكتروني ويفضل القيام بذلك بعد أخد جولة بالسيارة والنظر في الأعطال التي تظهر ثانية، إذا ظهر كود العطل p0175 مرة ثانية فهذا يعني أن هناك مشكلة أخرى والتي قد تكون بسبب رمز الأعطال المرافق له أو بسبب كمبيوتر السيارة في حالة تم مراجعة كل الأسباب وعدم ظهور رموز أعطال أخرى.
بالطبع عند الفحص، يجب التأكد من عدم وجود مشكلة في الأسلاك أو التوصيلات الخاصة بالحساسات واستبدالها إذا كانت تالفة أو تنظيفها إذا كانت تتطلب ذلك، مع العلم أنه في كثير من الحالات يرتبط ظهور العطل p0175 بوجود زيادة في ضغط الوقود بمسطرة البخاخات مثل وجود منظم وقود تالف أو عالق على وضع الغلق، أو وجود بواجي رديئة، أو وجود تهريب هواء في السيارات المزودة بالتيربو، أو بسبب تلف أحد الحساسات والتي يأتي على رأسها حساس الأكسجين ثم حساس كمية الهواءMAF أو حساس الضغط المطلق MAP.
تجدر الإشارة إلى أنه إذا ظهر كود عطل آخر عند الفحص وكان متعلق بحساس كمية الهواءMAF أو حساس الضغط المطلق MAP أو حساس الأكسجين، عندها قد يكون الحساس هو السبب، و تنظيف أو استبدال هذا الحساس قد يكون كاف لحل المشكلة.
وللتنظيف يجب استعمال بخاخ خاص بالحساس أو بخاخ خاص بتنظيف الأجهزة الالكترونية بالنسبة لحساس كمية الهواءMAF أو حساس الضغط المطلق MAP، ويتم ذلك بعد توقيف المحرك ونزع الحساس من مكانه وإعادته عندما يجف.
كما أنه لا يجب على الإطلاق لمس مكونات الحساسات باليد أو الاستعانة بأدوات أخرى مثل منشفة أو ما شابه ذلك، ويجب الاكتفاء بالمنظف البخاخ فقط لأن مكوناتها حساسة جدا وقد تكسر بسهولة مما يتطلب شراء حساس جديد.
الإصلاحات التي يمكنها إصلاح رمز p0175:
- تنظيف أو استبدل حساسات الأكسجين الأمامي في الجهة .2
- تنظيف أو استبدل حساس كمية الهواء MAFو .MAP
- اصلاح مكان تهريب الهواء.
- تنظيف البخاخات أو تغيير بخاخ أو أكثر.
- تغيير أو إعادة برمجة كمبيوتر السيارة.
تعليقات كود العطل P0175:
ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لرمزP0175 ، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.
تعليقات
إرسال تعليق