كود العطل P0125 الأسباب وطريقة الإصلاح:
P0125 Code : Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0125 أحد رموز الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني للسيارات OBD-II، وهو كود أعطال يدل على أن كمبيوتر السيارة اكتشف بأن درجة حرارة المحرك غير كافية أو منخفضة ولا تصل لدرجة التشغيل الطبيعي التي تسمح للنظام الالكتروني بالتحكم في استهلاك الوقود.
أسباب ظهور العطل P0125:
هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال P0125، وهي:
- عدم وجود ترموستات أو تسريبه أو أنه عالق على وضع الفتح.
- تلف حساس حرارة ماء التبريد (ECT).
- ضعف في التوصيلات الكهربائية لحساس حرارة ماء التبريد.
- قطع في الأسلاك الكهربائية الخاصة بحساس حرارة ماء التبريد.
- تلف كمبيوتر السيارة ECM (نادرا).
الأعراض التي ترافق ظهور العطل P0125 :
يتسبب العطل P0125 في ظهور واحدة على الأقل من الأعراض التالية:
- ظهور لمبة فحص المحرك التشيك أنجن.
- تدبدب في مؤشر حرارة محرك السيارة.
- سخان مقصورة السيارة ضعيف.
- زيادة في استهلاك الوقود.
- اتفاع في حرارة المحرك.
ذات صلة: حساس حرارة سائل تبريد المحرك 8 علامات تدل على تلفه
هل العطل P0125 خطير:
العطلP0125 ليس خطير خلال الفترة القصيرة، لكنه خلال الفترة الطويلة قد يؤثرعلى سلامة المحرك إذا تركت المشكلة دون معالجة وقد يكلف المزيد على المدى الطويل لأن المحرك سيشتغل عند درجة حرارة منخفضة وأقل من الطبيعي وهو ما ينتج عنه سوء في الاحتراق وزيادة في الانبعاثات الأمر الذي يؤثر على بعض الأجزاء والقطع.
وصف كود العطلP0125 :
يراقب كمبيوتر السيارة حرارة المحرك من خلال إشارة حساس حرارة سائل التبريد ECT، وهذا من أجل ضبط كمية الوقود اللازمة للتشغيل والحفاظ على استقرار في أداء المحرك.
عندما يكون المحرك بارد يعمل كمبيوتر السيارة على زيادة كمية الوقود المحقونة ورفع عدد دورات المحرك RPM إلى غاية ارتفاع حرارة المحرك ودخول حساس الاكسجين في الخدمة.
يبدأ حساس الأكسجين في إرسال الإشارة بشأن كمية الأكسجين في غازات العادم بعد ارتفاع حرارة المحرك إلى نحو 60 درجة مئوية، وبالتالي إذا كان المحرك لا ترتفع حرارته لأحد الأسباب السابقة فان حساس الأكسجين لا يبدأ في العمل وبالتالي النظام الالكتروني للتحكم في الوقود لا يبدأ أيضا.
عندما يكتشف كمبيوتر السيارة بأن حرارة المحرك ضعيفة ولا تسمح ببداية عمل حساس الأكسجين وبالتالي نظام التحكم في الوقود يسجل كود العطل P0125 وإضاءة لمبة فحص المحرك في لوحة العدادات.
طريقة إصلاح كود الأعطال P0125:
تبدأ الإصلاحات بمراجعة جميع أسباب ظهور العطل، وعادة يرتبط ظهور العطل بوجود ترموستات تالفة تسرب سائل التبريد أو أنها عالقة على وضع الفتح.
قد لا تظهر المشكلة في فصل الصيف والأجواء الحارة لكن في الجو البارد وخاصة ّأثناء السير بالسيارة قد تلاحظ تراجع في مؤشر الحرارة أو أن حرارة السيارة لا ترتفع، وهو ما يؤكد تلف بلف الحرارة أو الترموستات.
عندئذ يجب تغيير الترموستات بأخرى جديدة وامسح العطل إذا لم يختفي بعد عدة جولات بالسيارة بواسطة جهاز الفحص، وهذا فيديو يشرح حالة مماثلة:
إذا كانت الترموستات جيدة، عندها يجب التأكد من حالة التوصيلات والأسلاك الكهربائية لحساس حرارة ماء التبريد وعدم وجود أي تآكل في الأقطاب أو أي أسلاك مفصولة أو مقطوعة.
إذا كان كل شيء يبدوا على ما يرام نقوم باستخدام جهاز فولط ميتر للتأكد من وجود تغذية كهربائية لحساس الحرارة كما نقيس المقاومة بين طرفيه، عادة تكون قراءة الحساس الصحيحة عند 30 درجة مئوية حوالي 2.5 آوم.
لذلك إذا كانت القراءة كبيرة جدا أو منخفضة كثيرا عن هذه القيمة فهذا قد يدل على أن الحساس تالف، ويجب استبداله.
يمكن أيضا الاستعانة بجهاز فحص الكتروني لمراقبة التغير في حرارة المحرك بعد الدخول إلى البيانات الحية لحساس الحرارة، اذا كانت الحرارة لا ترتفع بالفعل رغم أن المحرك حار وأنابيب الماء الداخلة والخارجة من المشع حارة، فهذا أيضا يدل على تلف في الحساس، وهذا فيديو يشرح طريقة الفحص.
تعليقات كود العطل P0125:
ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لرمزP0125 ، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.
تعليقات
إرسال تعليق