كود العطل p2251 :
P02251 Code : O2 Sensor Negative Current Control Circuit Open Bank 1 Sensor 1
P2251 أحد رموز الأعطال التي تظهر عند الفحص بجهاز الالكتروني للسيارات OBD2، وهو كود أعطال يدل على أن كمبيوتر السيارة لا يجد إشارة حساس الأكسجين وبالتالي يسجل وجود دائرة مفتوحة في السلك السالب (الأرضي) المقابل.
أسباب ظهور العطلp2251 :
هناك العديد من الأسباب المحتملة لظهور كود الأعطال p2251، وهي:
- تلف حساس الأكسجين الأمامي في الجهة 1.
- قطع أو تلف في الأسلاك الكهربائية لحساس الأكسجين الأمامي في الجهة 1.
- تلف أو فصل في الوصلة الكهربائية لحساس الأكسجين الأمامي في الجهة 1.
الأعراض التي ترافق ظهور العطل p2251 :
ستلاحظ واحد على الأقل من الأعراض التالية:
- ظهور لمبة فحص المحرك في لوحة القيادة للسيارة.
- قد يكون هناك تراجع في أداء المحرك
- زيادة في استهلاك الوقود.
- أحيانا دخان أسود من نظام العادم.
شرح العطل p2251:
حساس الأكسجين أو حساس الشكمان هو حساس يقيس كمية الأكسجين غير المحترق في غازات العادم ويرسلها في شكل إشارة فولطية إلى كمبيوتر السيارة PCM / ECU لمعرفة كفاءة الاحتراق وما إذا كان جيد أم لا.
يبدأ الحساس في العمل وإرسال إشارة إلى كمبيوتر السيارة بعدما يسخن ويصل إلى حرارة معينة تفوق 300 درجة مئوية، لذلك وحتى يبدأ العمل باكرا عادة ما يدمج معه سخان لرفع حرارته بسرعة ويقلل من احتمالات الاستهلاك المفرط للوقود في بداية التشغيل عندما يكون المحرك بارد.
يمكن القول أن حساسات الأكسجين من الحساسات ذاتية التغذية، فهو لا يزود بالإشارة الموجبة لكي يعمل وإنما يزود بها من أجل السخان فقط في بعض الحساسات، بينما يعتمد الحساس على السلك السالب أو الأرضي فقط.
عند ارتفاع حرارة الحساس يولد تيار كهربائي موجب في سلك الإشارة المقابل، وتعرف بقراءة أو إشارة الحساس وهي تتأثر بكمية الأكسجين غير المحترق في غازات العادم المارة من خلاله، وتتراوح الإشارة بين 0 فولط عند وجود كبير في الأكسجين و 1 فولط عند غياب تام للأكسجين.
يحرص كمبيوتر السيارة على تجنب هذين الحالتين وذلك بضبط كمية الوقود المحقونة بما يناسب كمية الأكسجين الموجودة في العادم، بحيث يحافظ على نوع من التوازن في خليط الاحتراق، فلا يكون الأكسجين كثيف فيعبر عن وجود خليط فقير من الوقود، كما لا ينبغي أن يكون الأكسجين معدوم فيدل ذلك على وجود وقود غزير في خليط الاحتراق (خليط غني).
يراقب كمبيوتر السيارة قراءة حساسات الأكسجين باستمرار، وبالتالي عند غياب القراءة في سلك الإشارة، فإنه يتعرف على هذه الحالة كدائرة مفتوحة أو قطع في السلك السالب، لذلك يسجل رمز العطل P2251.
طريقة إصلاح كود الأعطال P2251:
في البداية امسح رموز الأعطال المسجلة وأعد الفحص، ويفضل القيام بذلك بعد أخد جولة بالسيارة، إذا طهر رمز العطل P2251 ثانية فهذا يؤكد وجود مشكلة ما في حساس الأكسجين الأمامي في الجهة 1.
عادة يرتبط سبب ظهور العطل P2251 بوجود مشكلة في الوصلة الكهربائية الخاصة بالحساس أو الأسلاك الكهربائية بها اتصال غير جيد أو مقطوعة أو أنها رديئة وغير جيدة إلى غاية كمبيوتر السيارة.
لكن إذا تم الفحص البصري ولم تكشف عن وجود مشكلة معينة يمكن الاستعانة بجهاز الفحص الالكتروني للسيارات والتأكد من وجود قراءة للحساس الأمامي في الجهة 1 بعد تسخين محرك السيارة.
إذا كانت القراءة ثابتة عند قيمة معينة ولا تتقلب بين الارتفاع والانخفاض، أو أنها لا تتغير مع الضغط على دواسة الوقود فهذا يعني أن الحساس لا يقدم إشارة، حيث أن الإشارة الثابتة تكون افتراضية من كمبيوتر السيارة وعادة تكون عند حوالي 300 ميلي فولط.
باستخدام جهاز فولطميتر على وضع الجرس، تأكد من سلامة الأسلاك الكهربائية وبالتحديد السلك السالب وسلك الإشارة الخاصة بالحساس وذلك إلى غاية كمبيوتر السيارة والتأكد من أنها جيدة التوصيل، وتغيير الأسلاك التالفة إذا وجدت.
أما إذا كان كل شيء سليم اشتبه مباشرة في وجود قصر داخلي في الحساس، وسيتطلب استبدال الحساس لحل المشكلة، كما ستقوم بمسح العطل المسجل بعد ذلك.
وهذا الفيديو يشرح طريقة فحص حساس الأكسجين:
تعليقات كود العطل P2251:
ساعدنا في تحسين infoteccar.com اترك تعليقًا أدناه أو أخبرنا إذا كانت المعلومات الواردة أعلاه تساعدك في إصلاح الرمز. ما هي الأعراض التي ظهرت على سيارتك لرمزP2251 ، وهل قمت باستبدال أي أجزاء؟ و شكرا.
تعليقات
إرسال تعليق