عواقب القيادة بمستوى منخفض من سائل تبريد المحرك
نظام المبرد في السيارة هو نظام مغلق مما يعني أن مستوى سائل التبريد يجب أن يظل على حاله إذا كان كل شيء يعمل كما ينبغي. لكن لسوء الحظ، لا تُعرف السيارات دائمًا بكونها خالية من المشاكل، وبالتالي يمكن أن تحدث مشكلات تؤدي إلى انخفاض مستوى سائل التبريد.
و فيما يلي أبرز الأضرار التي تلحق بالسيارة إذا استمرت القيادة بمستوى منخفض من سائل تبريد المحرك:
1- الهواء في نظام التبريد:
أول شيء يمكن أن يحدث إذا كنت تقود سيارتك بسائل تبريد منخفض هو دخول الهواء إلى نظام التبريد وبالتالي مضخة الماء ستضخ الهواء بدلا من سائل التبريد، مما يتسبب في إقفال الهواء في النظام وفشله في تخفيض الرغم السير بسرعة، وبالتالي ستلاحظ ارتفاع مؤشر درجة حرارة المحرك رغم اشتغال مراوح التبريد وعدم توقفها عن العمل.
2- ارتفاع حرارة المحرك
يحدث هذا نتيجة دخول الهواء إلى نظام التبريد، والذي يتسبب في فشل مضخة الماء أو عدم فتح الترموستات، وإتمام دورة الماء إلى الردياتير.
ذات صلة: كيف تتأكد من تلف الثرموستات دون نزعه من مكانه
لذلك إذا كنت تجد ارتفاع في حرارة المحرك ومراوح التبريد لا تتوقف عن العمل فقد يكون السبب هو وجود هواء في النظام، رغم أنه قد يظهر مستوى سائل التبريد في القارورة عند مستوى مقبول أو رغم إضافة المزيد منه، لأنه ينبغي إفراغ دورة التبريد من الهواء أولا.
مع العلم أنه في بعض السيارات المزودة بمفتاح حراري للتحكم في تشغيل مروحة التبريد سترتفع حرارة المحرك، لكن مروحة التبريد لن تشتغل لأن المفتاح مثبت على المشع الذي لا يصله الماء الساخن، كما أن مؤشر الحرارة قد لا يرتفع لعدم وجود سائل تبريد يلامس الحساس.
ذات صلة: مروحة تبريد السيارة لا تشتغل، كيف تعمل وطريقة فحصها
3- تلف جوان رأس المحرك (وجه السلندر أو الكيلاس)
من بين الأضرار الشائعة الناتجة عن ارتفاع حرارة المحرك بسبب انخفاض سائل التبريد هو تلف جوان رأس المحرك أو اعوجاج (التواء) سطح رأس المحرك (وجه السلندر).
 |
| رأس المحرك (الكيلاس) |
4- تلف كتلة المحرك
أكبر ضرر يمكن أن يسببه ارتفاع حرارة المحرك الناتج عن انخفاض سائل التبريد هو تلف أو تصدع كتلة المحرك، حيث يسمح انخفاض سائل التبريد المنخفض من إنشاء نقاط ساخنة جدا في كتلة المحرك مما قد يؤدي إلى تصدعه.
كما قد الحاق الضر بمختلف القطع في غرف الاحتراق وتتغير مقاساتها بفعل التمدد الناتج عن الحرارة العالية وقد يذوب البعض منها على غرار تلف دبة البيئة، و قد يتوقف المحرك نهائيا.
في الغالب، الطريقة الوحيدة لإصلاح المحرك في هذه الحالة هو فتح المحرك لتحديد موقع المشكلة، وقد ينتهي الأمر بتغييره بالكامل.
نصيحة:
بالطبع قيادة المركبة بمستوى منخفض من سائل تبريد المحرك أو مع وجود تسريب في النظام ليست آمنة على الإطلاق وتبقى المخاطر واردة وتكاليفها مرتفعة جدا.
لذلك عند القيادة انتبه دائما إلى مؤشر حرارة السيارة، وتوقف على الفور اذا لاحظت أن المؤشر مرتفع عن العادة والمراوح مشتغلة، ولا تنتظر المؤشر حتى يرتفع أكثر، أو تؤجل إلى غاية الوصول إلى مكان معين أو...أو أنك تعتبر الأمر طبيعي لأنه ليس طبيعي ولا يؤجل.
واحرص أيضا على ألا يكون لديك تسريب في نظام التبريد لأنها عادة تكون السبب في ارتفاع حرارة المحرك، واعمل على حل المشكلة على الفور وعدم تأجيلها إلى وقت لاحق.
اقرأ أيضا: كيف تحافظ على حرارة معتدلة لسيارتك في فصل الصيف
وإذا لم تتمكن من تحديد مكان التسريب عليك بالتوجه إلى ورشة صيانة للنظر في الموضوع.
قبل قيادة السيارة خاصة في رحلة لمسافة طويلة تأكد دائما من مستوى سائل التبريد في كل مرة، فإعادة تعبئة سائل تبريد المحرك أمر سهل القيام به ويستحق بالتأكيد التفكير في عواقبه.
لاضافة مزيد من سائل التبريد، كن حريصًا على عدم فتح خزان سائل التبريد (القارورة أو المشع) عندما يكون المحرك ساخن وانتظر حتى يبرد.
ذات صلة: أسباب انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك
تعليقات
إرسال تعليق