أسباب انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك

تنتج محركات الاحتراق الداخلي الكثير من الحرارة، لذلك فهي تحتاج إلى تبريد، ومن أجل ذلك تم تزويد المحرك بنظام تبريد متكامل مكون من عدة قطع أو عناصر مثل:

الردياتير أو ما يعرف بالمشع أو المبرد، مراوح التبريد، إلى جانب سائل التبريد الذي ينقل الحرارة من داخل المحرك إلى الردياتير ليعود بعد ذلك مرة أخرى إليه في حلقة مغلقة دون توقف عبر مجموعة من الأنابيب.

يتميز سائل التبريد بارتفاع درجة غليانه وكذلك انخفاض درجة تجمده، كما أن له رائحة خاصة تساعد على معرفة وجود تسريب عند حدوثه، لذلك إذا شممت رائحته قبل القيادة أو بعدها، فقد يكون هناك تسرب في سائل التبريد.

للتأكد من أنك تشم الرائحة الصحيحة، أمسك بقارورة سائل التبريد وشم رائحته المميزة حتى تتمكن من التعرف بسرعة على وجودها في المستقبل.

ولأن المحرك يحتاج ليكون عند حرارة تشغيل مثالية مرتفعة نسبيا تتراوح في معظم السيارات بين 80 و 90 درجة مئوية وتزيد أو تنقص في سيارات أخرى، فقد تم تزويد نظام تبريد المحرك بالترموستات وحساس حرارة أو مفتاح حراري للتحكم بشكل جيد في حرارة المحرك والاحتفاظ بها عند المجال المحدد.

عند تلف أي قطعة من نظام التبريد سوف يترك أثره بشكل واضح على عدم استقرار حرارة المحرك بالارتفاع أو الانخفاض، كما أن نقص سائل تبريد المحرك أيضا يعتبر أكبر مشكلة يواجهها سائق السيارة، خاصة إذا كان يحصل ذلك بشكل متكرر أو خلال الفترة القصيرة.

أسباب انخفاض مستوى سائل التبريد:

يرتبط انخفاض مستوى سائل التبريد بوجود تسريب في نظام التبريد، سواء كان واضح ويترك أثر في مكان التسريب أو برك ملونة أسفل السيارة، حيث يأتي سائل التبريد باللون الأزرق والأخضر والوردي أو البرتقالي.

لذلك إذا رأيت بركة من هذا تحت سيارتك بعد تركها ثابتة لبعض الوقت فهي تدل على وجود تسريب.

وقد يكون التسريب غير واضح ويصعب معرفة مكانه خاصة إذا كان دقيق جدا ولا يترك أثرا، وربما يكون في مكان غير مقابل للرؤية المباشرة كأن يكون من جهة خلف المحرك مثلا، خاصة وأن منطقة المحرك تكون ساخنة باستمرار مما يجعل السائل يتبخر بسرعة دون أن يترك أثر في الغالب.

ويمكن تقسيم التسريب في نظام التبريد إلى تسريب خارجي وتسريب داخلي.

1- التسريب الخارجي:

يكون التسريب خارجي إذا كان التسريب خارج المحرك مثل التسريبات من الخراطيم أو وصلاتها، أو الردياتير مكسورة أو طبات ماء متآكلة (Pastille de sablage) أو قارورة أو مضخة الماء أو قلب سخان السيارة مثقوب أو تلف غطاء الرادياتير.

ولكشف مكان التسريب قم بتسخين المحرك أو قيادة السيارة أو حتى تسخن، ثم أوقفها في مكان نظيف وجاف ومسطح.

ثم بعدها افتح غطاء المحرك وابدأ في استخدام عينيك وأنفك للعثور على أثار للسائل على كامل نظام التبريد وعلى الأرض أسفل المحرك، دون أن تنسى طبات ماء المحرك الأمامية والخلفية وقارورة الماء إذا كانت موجودة وتوصيلات أنابيب نظام التبريد.

إذا لاحظت بعد مدة قطرات من السائل أو بركة في اتجاه مقدمة السيارة، فقد تكون المشكلة في المحرك أو الردياتير. بالإضافة إلى شم وجود رائحة سائل التبريد في حجرة المحرك.

إذا شممت رائحة سائل التبريد في المقصورة، فقد تكون هناك مشكلة في قلب سخان السيارة. قد تكون هذه مشكلة صعبة لإصلاحها بنفسك، نظرًا لموقعها العميق خلف لوحة القيادة.

إذا لم تتمكن من معرفة مكان تسرب سائل التبريد من سيارتك، وكنت متأكد بأنه ينخفض باستمرار فقد يكون التسريب داخلي أو توجه إلى ميكانيكي لفحص السيار.

2- التسريب الداخلي:

تسريب داخلي أي تسريب إلى داخل غرف الاحتراق في المحرك وهو من أخطر تسريبات سائل التبريد والذي قد يصعب اكتشافه في البداية قبل تفاقم المشكلة، وبالتالي فهو يخرج من الشكمان في شكله السائل أو في شكل بخار أو دخان أبيض طوال الوقت.

يحدث ذلك نتيجة تلف جوان رأس المحرك أو رأس المحرك في حد ذاته (الكيلاس)، وقد يتسرب السائل خارجيا إذا كنت تلاحظ وجود أثاره على المحرك أو أسفل منه ويتساقط على الأرض.

يجب التفرقة بين البخار أو قطرات الماء التي تخرج من العادم عند بداية تشغيل المحرك ثم يختفي بعد ارتفاع حرارته، وحالة وجود تسريب لسائل التبريد والتي يستمر فيها خروج البخار أو الماء طوال الوقت، ويرافقه من جهة ثانية تناقص واضح في مستوى سائل التبريد في كل مرة.

كما يعتبر خروج القليل من قطرات الماء بعد توقيف المحرك من علبة كاتم الصوت أسفل السيارة أمر طبيعي، حيث تزود الكثير من السيارات بثقب لتصريف الأبخرة المتجمعة في العلبة والتي تظهر مباشرة بعد توقيف المحرك.

إذا كنت تلاحظ تناقص كبير في سائل التبريد فقد يكون ذلك نتيجة وجود تسريب داخلي ويجب حل المشكلة ولا ينبغي أن يكون مجرد رفع مستوى سائل التبريد حلاً طويل الأمد.

بالطبع هناك العديد من العلامات التي تحذر السائق عند انخفاض مستوى سائل التبريد والتي يجب أخدها بجدية واهتمام كبير دون مماطلة.

وأول شيء يجب القيام به عند ملاحظة أحد هذه العلامات هو التوقف مباشرة إلى جانب الطريق بغض النظر عن الالتزامات، وستدرك ذلك عندما تعرف تكلفة الأضرار التي سوف تلحق بالسيارة إذا تابعت القيادة.

معلومة الكترونيك

القائمة الرئيسية

الصفحات

أسباب انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك