4 أعراض تدل على نقص سائل تبريد المحرك
أهمية وخصائص سائل التبريد
رغم الأهمية الكبيرة لمختلف أجزاء نظام التبريد إلا أن سائل تبريد المحرك أو ماء الرديتر يعتبر الفاعل الأساسي الأول في تبريد محرك السيارة، ولأن ظروف الطقس تختلف من بلد إلى آخر أو حتى في البلد الواحد خلال السنة.
فنجده بارد جدا واقل من درجة التجمد شتاءا، بينما يكون حار للغاية صيفا، لذلك عادة لا يكون الماء العادي مناسب في كلا الحالتين لأنه سيتجمد في الجو البارد بينما سيتبخر في الجو الحار، أو عند ارتفاع حرارة المحرك إلى المستوى الطبيعي للتشغيل المثالي والتي لا تقل في أغلب السيارات عن 80 درجة مؤوية.
يتميز سائل التبريد بارتفاع درجة غليانه وكذلك انخفاض درجة تجمده لذلك فهو يختلف عن المياه العادية، كما أن له لون ورائحة خاصة به تميزه للمساعدة على معرفة وجود تسريب عند حدوثه.
لذلك إذا وجدت بركة ملونة أسفل السيارة أو شممت رائحته قبل القيادة أو بعدها، فقد يكون هناك تسرب في لسائل التبريد، وللتأكد من أنك تشم الرائحة الصحيحة، أمسك بقارورة سائل التبريد وشم رائحته المميزة حتى تتمكن من التعرف عليه بسرعة في حالة وجود تسريب في المستقبل .
أسهل طريقة لمعرفة ما إذا كان مستوى سائل تبريد المحرك منخفضًا أم لا هي بالطبع فتح غطاء المحرك وفحص قارورة سائل التبريد أو الرديتر.
ومع ذلك إذا لاحظت أثناء القيادة إضاءة لمبة تحذير مستوى سائل التبريد في طابلون السيارة (لا تتوفر في بعض السيارات)، أو ارتفاع في مؤشر الحرارة عن المستوى الاعتيادي فقد يعود ذلك بدرجة كبيرة إلى انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك.
أعراض نقص سائل التبريد:
فيما يلي قائمة أكثر الأعراض شيوعًا لسائل تبريد المحرك المنخفض:
1- إضاءة لمبة سائل تبريد المحرك
من علامات وجود سائل تبريد منخفض هو إضاءة لمبة تحذير نقص ماء الرديتر في طابلون السيارة، حيث تحتوي العديد من السيارات الحديثة على لمبة تحذير من هذا النوع، وهي تساعد السائق في معرفة المشكلة بشكل مبكر، لكن ليست كل السيارات تتوفر فيها هذه اللمبة على غرار السيارات القديمة.
ذات صلة: أسباب انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك
2- ارتفاع أو تدبدب مؤشر درجة الحرارة
لعل أهم مؤشر لوجود سائل تبريد منخفض هو ارتفاع مؤشر الحرارة عن المستوى الاعتيادي المألوف أو تدبدب درجة الحرارة بين الارتفاع والانخفاض نتيجة انخفاض مستوى سائل التبريد وعدم ملامسته لحساس الحرارة في بعض الأحيان.
بالطبع ليست كل حالات ارتفاع حرارة المحرك تدل على تراجع مستوى سائل التبريد ولكن رغم ذلك قد يكون أحد الأسباب ويجب التأكد منه أيضا.
3- سخان السيارة لا يعمل
إذا لاحظت بأن سخان السيارة ليس ساخن أو لا يعمل كما ينبغي فقد يكون هذا إشارة لوجود نقص في سائل التبريد، ويعتبر هذا بمثابة فحص سريع من مقصورة السيارة أثناء القيادة أو قبل الفحص، حيث يستخدم سخان السيارة نفس سائل التبريد الذي يمر عبر المحرك في تسخين مقصورة السيارة.
4- دخان أبيض من العادم
عند تلف جوان رأس المحرك قد تسبب في العديد من المشاكل والتي من بينها حدوث تسريب إلى داخل غرف الاحتراق في المحرك وبالتالي فان سائل التبريد سيخرج من العادم في شكله السائل أو في شكل بخار أو دخان أبيض طوال الوقت.
ذات صلة: أعراض تلف جوان رأس المحرك (جوان كيلاس أو جوان وجه السلندر)
كما تحدث نفس المشكلة أيضا عند حدوث تصدع داخل مبرد EGR و سيخرج من العادم في شكله السائل أو في شكل دخان أبيض، مع العلم لا تحتوي جميع أنظمة EGR على مبرد، لذلك يجب عليك أولا التأكد عما إذا كان محرك سيارتك يحتوي على مبرد أم لا.
5- وجود رائحة أو لون سائل التبريد
كما سبقت الإشارة إليه في البداية يتميز سائل التبريد برائحة مميزة ولون خاص، لذلك إذا وجدت هذا اللون في مكان ما بالمحرك أو أسفل السيارة أو شممت هذه الرائحة من السيارة، فهذا يعني أن نظام التبريد على الأرجح فيه تسريب.
هذه أكثر العلامات التي تحذر السائق عند انخفاض مستوى سائل التبريد والتي يجب أخدها باهتمام كبير، وأول شيء يجب القيام به عند ملاحظة أحد هذه العلامات هو التوقف مباشرة وفحص مستوى سائل تبريد المحرك وإضافة المزيد منه إلى غاية المستوى المطلوب.
لكن لا تفتح خزان سائل التبريد أبدًا عندما يكون المحرك ساخن وانتظر حتى يبرد المحرك، بينما إذا كان المحرك بارد عندها يمكن إضافة سائل التبريد مباشرة.
تعليقات
إرسال تعليق