أسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة وما يجب فعله لحل المشكلة:
من المشكلات الأكثر خطورة والتي يخاف منها كل صاحب سيارة هي ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، حيث ان ارتفاع حرارة المحرك يمكن أن يتسبب في تلف المحرك بالكامل وبالتالي إلحاق خسائر كبيرة بالسيارة.
من أجل ذلك تزود كل السيارات والمركبات عموما بنظام للتحذير من ارتفاع حرارة المحرك، يتضمن هذا النظام مؤشر حرارة المحرك ولمبة تحذير خاصة بالحرارة في شكل محرار أحمر اللون، كما يرافق ارتفاع حرارة المحرك أيضا اشتغال مروحة التبريد وعدم توقفها.
إذ ينبغي على السائق دائما النظر بين الحين والأخر إلى مؤشر الحرارة والتأكد بأنه في المكان المعتاد وأنه لا يزيد عنه، خاصة في الجو الحار أو عند الزحام أو صعود المرتفعات أو القيادة لفترة طويلة.
بالطبع، عند ارتفاع مؤشر الحرارة عن الوضع الطبيعي المعتاد أو اضاءة لمبة التحدير الخاصة بحرارة المحرك، لا تتردد مطلقا في التوقف مباشرة إلى جانب الطريق وعدم المجازفة بالاستمرار في قيادة السيارة إلى غاية رؤية الدخان يتصاعد من تحت غطاء المحرك.
أسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة:
فيما يلي أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك السيار:
انخفاض مستوى سائل التبريد:
السبب الأول لارتفاع حرارة المحرك هو انخفاض مستوى سائل التبريد، اذ ينبغي أن لا ينخفض سائل التبريد عن المستوى المطلوب، ومن أجل ذلك يجب تفقد سائل التبريد كل صباح وكل بداية رحلة أو أثناء الرحلات الطويلة.
ذات صلة: عواقب القيادة بمستوى منخفض من سائل تبريد المحرك
وجود تسريب في منظومة التبريد:
من أهم أسباب انخفاض مستوى سائل التبريد هو وجود تسريب في منظومة التبريد، والذي يتسبب في ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، حتى ولو كان التسريب بسيط جدا لكنه يسرع من انخفض سائل التبريد وبالتالي زيادة خطر ارتفاع حرارة المحرك.
اقرأ أيضا: أسباب انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك
عطل في مروحة التبريد:
مروحة التبريد من أهم العناصر في دورة التبريد، فهي تعمل على تبريد سائل التبريد الساخن الخارج من المحرك والمار عبر المشع (الرديتير).
لذلك اذا كنت تلاحظ بأن حرارة السيارة ترتفع عند الازدحام أو عند السير بسرعات منخفظة أو لما تكون متوقفة، بينما لا تعاني من هذه المشكلة أثناء السيار، عند ذلك تأكد من عمل مروحة التبريد.
ذات صلة: مروحة تبريد السيارة لا تشتغل، كيف تعمل وطريقة فحصها
تلف الترموستات:
يعمل الترموستات على ضمان استقرار في حرارة المحرك عند مستوى معين يضمن التشغيل الجيد للمحرك والاحتراق المثالي لخليط الهواء والوقود.
وعند تلف الترموستات قد لا يفتح ويبقى عالق على وضع الغلق، فيمنع تدفق سائل التبريد عبر المشع وبالتالي تستمر حرارة المحرك في الارتفاع وبسرعة مع اشتغال مراوح التبريد وعدم توقفها.
ذات صلة: كيف تتأكد من تلف الثرموستات دون نزعه من مكانه
انسداد في المشع (الردياتير):
يعتبر المشع مبرد رئيسي لمحرك السيارة، وهو يتعرض للانسداد خاصة عند استخدام ماء الحنفية أو استخدام سائل تبريد من علامات مجهولة المصدر أو مقلدة، يتم انسداد دورة التبريد بسبب تراكم الصدأ.و الشوائب التي تمنع تدفق سائل التبريد بشكل سلس وسريع مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة.
تلف مضخة التبريد:
تعمل مضخة الماء على ضخ سائل التبريد داخل المحرك. إذا تعرضت مضخة الماء في سيارتك للكسر أو بدأت في التسريب، فلن يكون لديها الضغط المناسب لدفع سائل التبريد عبر نظام تبريد المحرك وسوف يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة.
تلف حزام مروحة تبريد المحرك:
في بعض السيارات تعمل مروحة التبريد من خلال حزام يعمل على تدويرها طوال الوقت، إذا كان الحزام الموجودة في نظام التبريد لديك مهتريء أو متأكل ، فلن تتمكن من الحفاظ على تدفق الهواء المناسب للمساعدة في الحفاظ على برودة المحرك.
تلف جوان رأس المحرك:
جوان رأس المحرك هي الحشية التي توضع بين رأس المحرك وكتلة المحرك لمنع تسرب ضغط غرف الاحتراق وسائل التبريد والزيت إلى الخارج أو اختلاطها مع بعض.
عندما يكون جوان رأس المحرك تالف، فقد يتسبب في خروج ضغط وغازات غرف الاحتراق إلى نظام التبريد، وارتفاع سريع في حرارة المحرك.
لذلك إذا كنت تجد انتفاخ كبير في أنابيب سائل التبريد أو حدوث تسريب جديد في المشع (الراديتير) رغم عمليات الاصلاح المتكررة، عندها على الأرجح يكون جوان رأس المحرك تالف.
ذات صلة: أعراض تلف جوان رأس المحرك (جوان كيلاس أو جوان وجه السلندر)
إلتواء سطح رأس المحرك (الكيلاس):
من بين الأسباب كذلك لارتفاع حرارة المحرك هو اعوجاج (إلتواء) سطح رأس المحرك (وجه السلندر).
 |
| رأس المحرك (الكيلاس) |
عند إلتواء رأس المحرك فإنه يتسبب في عدة مشاكل، حيث قد لا يمكنه الاحتفاظ بضغط غرف الاعتراق وزيت المحرك و سائل التبريد منفصلين، وهو أمر خطير للغاية ويمكن أن يؤدي إلى تعطل المحرك بسبب دخول سائل التبريد إلى زيت المحرك والعكس.
أو خروج غازات وضغط غرف الاحتراق ووصولها إلى دورة التبريد وبالتالي حدوث ارتفاع سريع في حرارة المحرك مع ملاحظة انتفاخ كبير في الانابيب، وقد يرافقه الانخفاض المستمر في سائل التبريد.
وفي هذه الحالة سوف تحتاج إلى الاتصال بالميكانيكي لنزع رأس المحرك والتأكد من سلامة رأس المحرك والجوان الخاص به.
انخفاض منسوب الزيت في المحرك:
كذلك يعمل الزيت على تبريد المحرك، حيث يؤدي انخفاض زيت المحرك إلى زيادة احتكاك الأجزاء الداخلية وتوليد طاقة حرارية داخله، مما يساعد على ارتفاع درجة حرارة المحرك.
إجراءات يجب فعلها عند ارتفاع درجة حرارة المحرك:
- الوقوف المباشر على جانب الطريق.
- إيقاف تشغيل المكيف.
- فتح جميع نوافذ السيارة اذا كان الجو حار.
- فتح غطاء المحرك.
- انتظار انخفاض درجة حرارة المحرك وعدم فتح غطاء الردياتير أو قارورة الماء لمدة 15 دقيقة على الأقل.
- مراجعة منسوب سائل التبريد، إذا كان منخفضا، شغل المحرك ثم قم بتزويده إلى المستوى المطلوب، بعد ذلك قم بالذهاب لأقرب مركز خدمة لمعرفة سبب انخفاض سائل التبريد إذا كان الأمر يتكرر معك.
- مراجعة منسوب زيت المحرك، إذا وجدت أنه منخفض، قم بتزويده أيضا إلى المستوى المناسب.
- إذا لم تجد نُقصان في سائل التبريد أو زيت المحرك، قد يكون بسبب الترموستات تالفة ويمكنك التوجه مباشرة الى مركز صيانة لاستبدالها، كما يمكنك نزعها بمفردك اذا كنت معتاد على الصيانة الخفيفة، خاصة اذا كنت في مكان بعيد عن مراكز الصيانة.
- إذا كان نزع الترموستات لم يجدي نفعا، عندها قد يكون المشع متسخ ويحتاج تنظيف داخلي وكذلك خارجي.
اقرأ أيضا: كيف تحافظ على حرارة معتدلة لسيارتك في فصل الصيف
تعليقات
إرسال تعليق